Giulietta Turbodelta
Bijzonderheden /
Description / 
Beschreibung
De Alfa Romeo Giulietta ( Type 116 ) werd in november 1977 geïntroduceerd en ontleende haar naam aan de eerst Giulietta die van 1954 tot 1965 werd gebouwd. Het was een nieuw ontwerp op het chassis van de Alfetta en had eveneens de Transaxle bouwwijze. De Giulietta had een nieuwe aerodynamische lijn die later terugkwam bij de Alfa 75 en de Alfa 33.
Eerst waren er twee motoren beschikbaar : een 1.3 ( 1357 cc, 95 pk/70 kW) en een 1.6 ( 1570 cc, 109 pk/80 kW). In mei 1979 kwam er een 1.8 motor bij ( 1779 cc, 122 pk/90 kW) en een jaar later werd de Super Giulietta met 2.0 motor ( 1962cc, 130 pk/96 kW) gepresenteerd. In de zomer van 1981 kregen zowel de buitenkant alsook de binnenkant van de Giulietta een beperkte facelift terwijl de motoren onveranderd bleven. Eind 1983 werd de “84” Giulietta ( Serie 3 ) geïntroduceerd met kleine uiterlijke wijzigingen en was de 1.3 versie niet langer leverbaar.
De door Autodelta gebouwde Giulietta 2.0 Turbo Autodelta ( 175 pk) werd in 1982 op de Autosalon van Parijs gepresenteerd. Deze speciale uitvoering had een 1962 cc motor met turbolader. De productieversie had 170 pk/125kW en was voorzien van een KKK turbolader en twee dubbele Weber carburateurs. Alle turboversies waren zwart met een rood interieur. Er werden slechts 361 van gemaakt.
De Giulietta Turbodelta van 1983 die Montagna nu aanbiedt kwam in 1987 in Italië op kenteken en heeft slechts twee eigenaren uit Martisicuro gehad. De wagen verkeert in zeer goede staat en rijdt voortreffelijk. Met slechts 361 exemplaren is het een waar collectors item !
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The Alfa Romeo Giulietta (series 116) was introduced in November 1977 and while it took its name from the original Giulietta of 1954 to 1965, it was a new design based on the Alfa Romeo Alfetta chassis (including its rear mounted transaxle). The Giulietta's had a new 'aerodynamic' line, which later was carried over to the 75, and then the 33.
Initially two engines were available: 1.3 (1,357 cc, 95 hp/70 kW) and 1.6 (1,570 cc, 109 hp/80 kW). In May 1979 a 1.8 L engine (1,779 cc, 122 hp/90 kW) was added, and the following May the Super Giulietta with a 2 litre engine (1,962 cc, 130 hp/96 kW) appeared. In summer 1981 the Giulietta received a minor facelift, externally and internally, while the engines remained the same. In late 1983 the "84" Giulietta (Series 3) was presented, with minor differences in appearance. The smaller 1.3 version was no longer available in the third series Giulietta.
The Autodelta-produced Giulietta 2.0 Turbo Autodelta (175 hp) was introduced at the 1982 Paris motor show. This special version had a turbocharged 1,962 cc engine. The production Giulietta Turbodelta version had 125 kW; 168 hp and a KKK turbocharger coupled with two double-barrel Weber carburetors. All turbo versions were black with red interior; only 361 were produced.
The 1983 Giulietta Turbodelta now available at Montagna was first registered in 1987 and has had only 2 Italian owners from Martinsicuro. The car is in a very good condition en drives superbly. With only 361 cars ever produced it is a true collector’s item !
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Die Alfa Romeo Giulietta (Typ 116 ) wurde im November 1977 vorgestellt. Ihr Name griff zurück auf die erste Giulietta die von 1954 bis 1965 gebaut wurde. Sie war ein neuer Entwurf auf der Bodengruppe der Alfetta und hatte ebenfalls die Transaxle Bauweise. Die Giulietta hatte eine neue aerodynamische Linie, die später zurückkehrte beim Alfa 75 und beim Alfa 33.
Zuerst gab es zwei Motoren : 1.3 (1357 ccm, 95 PS/70 kW) and 1.6 (1,570 cc, 109 PS/80 kW). Im Mai 1979 kam ein 1.8 Motor dazu ( 1779 ccm, 122 PS/90 kW) und im nächsten Mai wurde die Super Giulietta mit 2.0 Motor ( 1962 ccm, 139 PS/96kW) vorgestellt. Im Sommer 1981 bekam die Giulietta eine bescheidene Modellpflege, sowohl außen wie innen, während die Motoren unverändert blieben. Ende 1983 wurde die "84" Giulietta (Serie 3) vorgestellt mit kleinen äußerlichen Änderungen. Der 1.3 Motor wurde aus dem Programm gestrichen.
Der von Autodelta hergestellte Giulietta 2.0 Turbo Autodelta (175 PS ) wurde 1982 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Diese Spezialversion hatte einen 1962 ccm Motor mit Turboaufladung. Die Serienversion hatte 170 PS/ 125 kW und einen KKK Turbolader mit zwei Weber Doppelvergaser. Alle Turbo Versionen waren in Schwarz mit roter Innenausstattung. Es wurden nur 361 Exemplare hergestellt.
Die Giulietta Turbodelta von 1983 die Montagna jetzt anbietet wurde 1987 zugelassen und hatte nur zwei Italienische Vorbesitzer aus Martinsicuro. Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand und fährt fabelhaft. Mit nur 361 gebauten Fahrzeugen ist es ein richtiges Sammelstück !
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Merk / Make / Marke :
Alfa Romeo
Type /Typ :
Giulietta Turbodelta
Bouwjaar / Year / Baujahr :
21-06-1983
Kilometerstand
75.302
